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올뉴말리부가 거의 타지를 않았더니 배터리가 방전되었다.

90짜리로 12만원 주고 교환하고

블랙박스 전압차단 전압을 올리고 주차모드 녹화시간도 6시간으로 설정을 변경했다.

그런데 다다음 날 프라이드도 방전되었다. ㅇㅅㅇ;;

프라이드는 깜빡하고 실내등 켜놓은 바람에 배터리가 방전 되었다. 80짜리이건만 블랙박스로 인해서 수명이 다되었는지 방전되었다.

긴급출동 불러서 점프하고 2시간 정도 주행해서 완충되었길 바랬건만

다시 방전...다시 긴급출동....다시 방전.....다시 긴급출동

긴급출동으로 점프하면서 교체비용을 불어보니 14.5만원을 부르신다.

최근 배터리 가격이 30% 올랐다고 한다.

비싸다.......

인터넷으로 검색 ㄱㄱ

https://smartstore.naver.com/runoil/products/724597644?NaPm=ct%3Dl5q8r7s9%7Cci%3Dcheckout%7Ctr%3Dairsp_myc%7Ctrx%3D%7Chk%3D31ff921f84ca7ddbc3fa6a55364466d64aa2a904

3년전 싸다고 생각한 다른 곳에서 방문교체한 것과 비슷한 가격이다.

https://blog.naver.com/229000v/222230175412

차이점은 로케트 배터리라는 것. 델코 배터리는 없다고 한다.

(델코 배터리가 5천원가량 비싸고 초기 불량률이 덜하다고 한다.)

올뉴말리부와는 다르게 배터리관련 장치가 없기 때문에 10분도 안 걸려서 교체 완료.

프라이드도 블랙박스 전압 설정과 녹화시간을 설정.

배터리 교체 완료.

 
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엔진오일 교환 중 하부 사진.

아직 녹 없음

브레이크액 교환

DOT4로 교환.

브레이크 밀림이 확 줄어들었다!!

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왼쪽이 순정, 오른쪽이 그랜저 TG의 헤드레스트

 

교체완료.

스티치 색상이 다른게 아쉽다.

교체 결과는 매우 만족스럽다.

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거 얼마나 밟았다고 타이어가 날이 서서 ㅠㅠ

주행중 소음이 너무 거슬려서

트레드 50%넘게 남았지만 교환.

마제스티9 사이즈 잘못 주문하고 가서 교환 못하는 사태 발생!

직원 분이 굿이어 타이어 싸게 줄테니까 끼우라고 꼬심.

그래도 마제스티9보단 비쌈.

4짝 교환.

갈고 나서 집에 가는 길에 검색해보니

뭐? 뭐?? 여, 여름용 타이어???

폭풍검색 시작.

어라? 미국 홈페이지에 없는 제품이네?

싱가폴은 있고, 일본도 있고

우리나라와 싱가폴은 여름용이란 내용이 없다??

사계절용이라는 말도 없다???

그렇다고 스포츠용이라는 말고 없다?

그립과 컴포트가 함께 할 수 있는 것인가??

있다면 4계절이 아닐까????

일본 쇼핑몰 사이트에 써있는 여름용!!! 이라는 표시.

그런데 말입니다.

일본은 사계절 타이어가 없지 말입니다.

일본은 여름과 겨울용 타이어를 반드시 교환하는게 일반적이라고 합니다.

전체적으로 볼 때 이것은 겨울용이 아니다라는 표현을 여름용이라고 적은 것으로 보임.

가자 눈길 가는거야~

눈길 주행해보니 기존의 4X보다 덜 미끄러짐.

컴포트여서 조용함. 날이 선 타이어에서 바꿨으니 안 조용하면 이상하지만 암튼 매우 조용함.

이제 조금 더 있다가 예방정비로 겉벨트와 미션오일, 링크와 스테빌라이저 교체해줘야지.

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원래 쓰던 모빌1 0W40은 7천~ 1만2천키로 정도를 타고 난 뒤에도 오일 색이 진하지 않은 반면,

킥스파오1 0W30은 꺼멓다.

물론 1번만 사용했기에 기존 오일과 섞여서 그럴 수 있겠지만 일단 별로인 오일.

가볍긴 한데 연비가 쪼금 좋아지고 큰 차이 안 남.

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드라이브 나가는 중에 엔진오일 교환. ㅋㅋㅋ

사장님이 모닝으로 착각하심.

연비 좀 올려볼까 해서 킥스 파오1 0W30으로 교환.

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동네 타이어가게에서 오일교환.

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방전!!

그래 교환 할 때가 되었지.

순정 60을 빼고

80짜리로 교체!!

간만에 블로그 글을 쓰려고 배터리 용량 확인차 인터넷 검색을 하는데

https://blog.naver.com/ubtr11/221709151396

ㅋㅋㅋㅋ

이게 나야~!!

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