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지금까지 실사용했었던 스마트폰을 적어보자면

모토로이, 모토글램, LTE2, 갤S3, 뷰2, G2, 지즈원, G3cat, V10, S9+, V50 이었고, 이번에 노트20울트라로 변경하였다.

그러다보니 LG폰과 삼성폰의 비교를 안 할 수가 없게되는데 간단히 그 생각을 적어보자 한다.

LG폰은 기능적으로는 앞서갔다. 선도는 하지못했지만 기술은 딸려도 기능은 좋았었다 V50에 와서 망했지만..

삼성폰은 안드로이드 기능에 충실했다. 안드로이드에 추가될 기능이나 추가된 기능을 살짝 다듬어서 내놓는 정도.

LG폰을 쓰면서 아쉬웠던건 만능리모컨 기능을 뺀 것,

그리고 후면 버튼을 유지하지 않고 측면버튼으로 간 것이 너무나도 아쉬웠다.

삼성폰을 쓰면서 아쉬웠던건 별로 없고 굳이 하나를 뽑아보자면 홍채인식을 뺀 것이다.

어느정도 상향평준화가 된 요즘 스마트폰들이라 성능적 차이는 크게 없다. 그래서 더욱이 단점들이 부각될 것이니,

LG는 최적화가 덜 되었다. 이건 설명이 필요가 없다. 삼성폰이 아이폰의 부드러움을 쫓는 사이 LG는 어찌보면 기괴한 시도들을 많이 하였다. 특히 삼성 노트시리즈에 대항하던 뷰 시리즈, 위에도 적었던 후면버튼, 이건 써본 사람만 편의성을 안다.

특히 후면버튼은 집게형 거치대에 거치할 때 버튼이 눌리지 않아서 더욱 편하게 사용할 수 있고, 오른손, 왼손 상관없이 버튼위치가 고정이므로 쉽게 사용할 수 있다.

이런 편리한 기능들을 비롯하여 소프트웨어도 삼성폰과 다르게 사용자가 설정할 수 있는 메뉴가 세세하다. 쓸만하다. 그러나 비정상적인 작동이나 속도가 너무 느려진다. 최적화...최적화.....

최적화만 잘 했으면 진짜 괜찮은 폰일텐데........

V50의 듀얼스크린. 전혀 새롭지 않다. 비슷한 컨셉의 스마트폰들은 예전부터 있었다. 그래도 이건 착탈식이다. 그 뿐이다. 쓸모가 없다. 이것을 반드시 써야만 하는 어플이 없다. 지원도 어정쩡하다. 사용성이 너무 떨어진다.

쿼드코덱으로 음질향상이 좋다지만 블루투스에서는 제대로 작동하지 않는다. 이어폰단자를 연결하란다. 그거까진 좋다. 그런데, 삼성폰이 기본스피커 성능이나 음질이 훨씬 좋다.

자꾸 LG폰을 안 좋게 얘기하게 된다..... 애증의 엘지...

요새 삼성폰들도 기능이 추가된 카메라의 프로모드도 LG가 훨씬 기능이 많았다. 그 뿐이다. 화질에서 밀린다.

단 한 번도 이긴 적이 없다.

삼성 플래그십 스마트폰들의 최대 단점은 엣지다. 터치가 안 된다. 이것 때문에 마눌느님의 폰은 노트20으로 바꾸었다.

그런데 나는 노트20울트라.........광학 5배줌 때문에.......

엣지 짜증난다. 왜 만들었고, 왜 계속 유지하는걸까. 터치가 안 된다. 초창기보다 굴곡도 적어져서 엣지 초기의 측면 디스플레이 활용성도 사라진지 오래고, AOD가 대세다. 케이스 벗기면 보호필름이 건드려진다. 노트20의 플랫 화면과 비교해보면 실제 사용할 수 있는 좌우폭은 노트20이 더 넓은 느낌이다. 플랫이 사용성이 훨씬 좋다.

노트20의 디스플레이 지문인식, 인식률 너무 떨어진다. S21에서는 영역을 넓혔다고 한다. 그만큼 병맛이다. 화면이 큰데 센서가 위쪽에 있다. 덕분에 폰을 든 상태에서 바로 지문인식을 할 수 있지 않아 손가락을 뻗어서 화면에 올려야 한다. 인식도 제대로 안되는데 홍채인식은 왜 없앴나... 얼굴인식은 대체 왜 있는 걸까? 그냥 인식률도 떨어지지만 안경 쓰면 인식률이 저하되고, 안경 썼다고 인식되는 것도 웃기고.... 홍채인식 갖고와!!!

V50은 S9+와 비교하면 장점은 2개 뿐이다. 광각 카메라와 한 세대 위의 AP 그거말곤 없다.

V50과 노트20을 비교하면 단연 카메라다.

LG폰은 실내의 화질이 안 좋다. ISO를 올린 후 뭉게버리면서 사진이 전체적으로 흐리게 나온다.

반면 삼성폰은 비슷하지만 더 진하게 나온다. 딱 봤을 때 삼성폰이 사진이 잘 나온다. 물론 플래그십모델끼리의 비교다. 삼성 보급형 폰들은 화질이 떨어진다. 즉, LG폰은 삼성 보급형보다 좋은 정도의 화질이라는 얘기.

V50, S9+, 노트8 4K 촬영시 시간 제한이 있다.

노트20, 시간제한이 없다. 이거 때문에 노트20울트라로 바꿨다.....

기존 폰들은 녹화할 때 코덱이 H.264급이다. 시간제한을 안 해도 단일파일 용량인 4기가가 금방 차버린다.

노트20은 H.265 코덱을 써서 실제로 재보지는 않았지만 H.264보다 2배정도 오래 찍을 수 있다. 대만족!!

노트20와 울트라의 6400만 화소, 1억800만 화소 의 카메라.

똥이다. 광고용 문구일뿐 실제촬영시 화소 4개를 1개의 화소로 처리하는데 사용되는 것처럼

최대해상도로 찍어봤자. 달려있는 노트20의 광학3배줌, 울트라의 광학5배줌 화질보다 못하다. 쓸모가 없다. 괜히 메뉴를 따로 설정하게 해둔게 아니다.

광학5배줌... 정말 어정쩡하다. 5배줌을 하면 너무 줌이 된다. 이걸 원한게 아닌데.... 그래서인지 S21은 3배줌과 10배줌을 달고 나왔나보다.

근데 광학5배줌...화질이 표준보다 너무 떨어진다. 폰카니까 어쩔 수 없지만서도 화질이 나쁜건 사실이다.

더불어 광각도 화질이 떨어지는건 당연...

암튼 노트20 울트라로 사진을 찍어보면서 가지고 있던 10년된 소니 미러리스 NEX5 (18200 번들렌즈) 5D(용누오35MMF2)를 처분할까 했는데. 동영상용이었던 NEX5는 FHD해상도의 한계로 동영상 화질이 큰 차이가 안 나서 잠정적으로 팔아버리기로 하고, 5D는 아웃포커싱이 주는 역시나의 그 느낌때문에 계속 함께하기로 했다.(팔아도 얼마 못 받음.)

LG폰은 자체적으로 뭐가 제대로 된게 없어서 주소록도 구글을 따라간다.

그런데 삼성은 자체적으로 주소록을 세팅한다. 백업이나 주소록설정을 제대로 안 해놓으면 주소록 날리기 딱 좋다. 폰 기본값을 사용자가 로그인한 구글로 안 해놓고 삼성주소록으로 해놓는다.

삼성PASS라는 쓰지도 않는 기능을 계속 띄우고 구글 따라하기에 여념이 없다.

요새는 덜하지만 예전에 삼성A/S 센터 가면 이 문제로 주소록 날려서 난리치고 있는 사람들을 종종 볼 수 있었다.

LG는 메인보드 관련 이슈가 많다. 스마트폰은 성능이나 OS업그레이드 문제로 오래 써야 4~5년이고, 보통 2년 정도 후에 교체하는 수요가 많은데 메인보드 수명세팅을 2년미만으로 잡아놓은 것 마냥 2년 내에 보드 불량 얘기가 많이 나온다. 장사 참 못 한다. 스마트폰에 대한 이해가 없는 듯 하다.

결론을 내보자면

위에 적지 못한 자연스럽게 사용하던 자잘한 기능들은 LG가 좋았었고(갈수록 이상해짐)

기본적인 기능은 삼성이 좋음.

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꿈과 희망을 가지고 전동 사이드 스텝 빠진 풀옵션으로 샀지만

이도 저도 아닌 활용성과 승차감.

주차시에 너무 불편......

결국 방출...

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거 얼마나 밟았다고 타이어가 날이 서서 ㅠㅠ

주행중 소음이 너무 거슬려서

트레드 50%넘게 남았지만 교환.

마제스티9 사이즈 잘못 주문하고 가서 교환 못하는 사태 발생!

직원 분이 굿이어 타이어 싸게 줄테니까 끼우라고 꼬심.

그래도 마제스티9보단 비쌈.

4짝 교환.

갈고 나서 집에 가는 길에 검색해보니

뭐? 뭐?? 여, 여름용 타이어???

폭풍검색 시작.

어라? 미국 홈페이지에 없는 제품이네?

싱가폴은 있고, 일본도 있고

우리나라와 싱가폴은 여름용이란 내용이 없다??

사계절용이라는 말도 없다???

그렇다고 스포츠용이라는 말고 없다?

그립과 컴포트가 함께 할 수 있는 것인가??

있다면 4계절이 아닐까????

일본 쇼핑몰 사이트에 써있는 여름용!!! 이라는 표시.

그런데 말입니다.

일본은 사계절 타이어가 없지 말입니다.

일본은 여름과 겨울용 타이어를 반드시 교환하는게 일반적이라고 합니다.

전체적으로 볼 때 이것은 겨울용이 아니다라는 표현을 여름용이라고 적은 것으로 보임.

가자 눈길 가는거야~

눈길 주행해보니 기존의 4X보다 덜 미끄러짐.

컴포트여서 조용함. 날이 선 타이어에서 바꿨으니 안 조용하면 이상하지만 암튼 매우 조용함.

이제 조금 더 있다가 예방정비로 겉벨트와 미션오일, 링크와 스테빌라이저 교체해줘야지.

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역시 모빌1이 짱이시다.

카센터 추천 오일 한 번 넣었다가 2천키로 타고 도저히 안되겠어서 교환. ㅋㅋㅋ

가뜩이나 병신미션인데 더 둔해짐.

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원래 쓰던 모빌1 0W40은 7천~ 1만2천키로 정도를 타고 난 뒤에도 오일 색이 진하지 않은 반면,

킥스파오1 0W30은 꺼멓다.

물론 1번만 사용했기에 기존 오일과 섞여서 그럴 수 있겠지만 일단 별로인 오일.

가볍긴 한데 연비가 쪼금 좋아지고 큰 차이 안 남.

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드라이브 나가는 중에 엔진오일 교환. ㅋㅋㅋ

사장님이 모닝으로 착각하심.

연비 좀 올려볼까 해서 킥스 파오1 0W30으로 교환.

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동네 타이어가게에서 오일교환.

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주말에만 타다보니 배터리가 방전.

70짜리 떼어내고 90짜리로 교체.

별 것도 없는데 배터리 +부분에 뭔지모를 장치가 달려있다.

별거 없는 이유, 방전되었으니까. ㅋㅋㅋㅋ

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